Em Alerta Máximo, o piloto Brodie Torrance (Gerard Butler) salva seus passageiros de um relâmpago fazendo um pouso arriscado em uma ilha devastada pela guerra – e descobre que sobreviver ao pouso era apenas o começo. Quando a maioria dos passageiros são feitos de reféns por rebeldes perigosos, a única pessoa com quem Torrance pode contar para ajudar é Louis Gaspare (Mike Colter), um acusado de assassinato que estava sendo transportado pelo FBI. Para resgatar os passageiros, Torrance precisará da ajuda de Gaspare e descobrirá que há mais em Gaspare do que aparenta.
Reviews e Crítica sobre Alerta Máximo
Lembra como Liam Neeson tornou uma tradição anual lançar um thriller de ação cafona todo mês de janeiro ou fevereiro? Bem, Neeson parece ter se aposentado desse negócio, deixando a porta aberta para Gerard Butler entrar. Butler tem o mesmo tipo de presença na tela que Neeson (sem a indicação ao Oscar) e se mostra igualmente capaz de desempenhar o heróico papel de homem comum. Ele está preso a um título idiota (ninguém poderia inventar algo mais cativante do que Avião ?) E um roteiro mais idiota, mas isso é normal com os filmes de ação com sabor dos anos 80. O maior erro cometido pela distribuidora do filme, Lionsgate, foi enviá-lo aos cinemas em vez de fechar um acordo com uma grande empresa de streaming. Com sua aparência de má qualidade, tomadas internas mal iluminadas e estética geral de filme B, Planeteria sido uma maneira adequada de perder algumas horas descansando no sofá e mastigando salgadinhos. Mas como um empate multiplex? Não é bem assim, mesmo se você trouxer os salgadinhos junto.
O avião se desenrola como uma fusão de Airport (a franquia de desastre no céu que foi popular durante os anos 1970 e foi satirizada por Airport em 1980) e Rambo (na medida em que se tratava de um resgate sangrento na selva). No entanto, como o filme dura cerca de 100 minutos, não há tempo para oferecer mais do que uma homenagem de Cliff Notes às suas inspirações. Numerosas subtramas são introduzidas antes de serem abandonadas sem cerimônia ou apressadas para a conclusão. A maioria dos personagens secundários são completamente subdesenvolvidos e o vilão é mais unidimensional do que o normal neste tipo de filme.
Depois de perder um emprego de prestígio em uma cabine por agredir um passageiro indisciplinado (fantasia de piloto de avião nº 3), Brodie Torrance (Butler) se vê transportando três quartos de aviões vazios pelo leste da Ásia para a companhia aérea Trailblazer Air. Se tudo der certo, esta viagem em particular permitirá que ele passe o Ano Novo com sua filha adulta. Escusado será dizer que as coisas não vão bem. As primeiras cenas do filme fornecem introduções superficiais para as únicas três pessoas no avião (além de Brodie) que alguém vai lembrar (há um total de 14 passageiros e cinco tripulantes): co-piloto Samuel (Yoson An), comissária de bordo Bonnie ( Daniella Pineda) e o condenado Louis Gaspare (Mike Colter), que está sendo transferido aos cuidados de um marechal armado. No alto das Filipinas, o avião é atingido por um raio, perde força, e Brodie tem que executar um pouso forçado. Duas pessoas morrem no processo – uma comissária de bordo (não Bonnie) e o oficial encarregado de Louis – em um lembrete de que os cintos de segurança sempre devem ser usados enquanto um avião cai no chão.
O cenário “da frigideira para o fogo” significa que mais espera pelos sobreviventes no solo do que o calor brutal da selva filipina, fome e desidratação. A ilha em que eles pousam é controlada por militantes separatistas que veem os visitantes como missionários e os passageiros de aviões retidos como reféns convenientes. Quando Brodie e o agora libertado Louis vão em busca de ajuda (ou pelo menos um rádio ou telefone que funcione), os bandidos convergem para a aeronave quase intacta. Enquanto isso, de volta à sede corporativa, o honcho Trailblazer Hampton (Paul Ben-Victor) e seu solucionador de problemas, Scarsdale (Tony Goldwyn, desempenhando um papel mais sensato do que o normal), estão trabalhando. Como o governo filipino não está disposto a ajudar, eles precisam contar com um grupo de mercenários fortemente armados e bem pagos para efetuar um resgate.
A única reclamação que os fãs de Butler podem ter com Plane é que em nenhum momento o roteiro dá ao ator a oportunidade de gritar “Isso! É! Esparta!” Ele consegue lutar, matar e algumas coisas heróicas genéricas não violentas. Quando se trata de acumular uma contagem impressionante de corpos, Louis, frustrantemente subscrito por Mike Colter, o derrota. O suposto aspecto amigo entre Brodie e Louis fracassa porque os roteiristas não se importam o suficiente para concretizá-lo. A coisa mais notável sobre o Unsmiling Bad Guy de Evan Dane Taylor é sua impressionante cabeleira.
Talvez minha maior reclamação sobre o avião seja que ele parece uma porcaria. O diretor Jean-François Richet sabe como dirigir sequências de ação. Suas saídas anteriores incluem o remake de Assault on Precinct 13 e o veículo de Mel Gibson de 2016, Blood Father . Sua maneira de lidar com o pouso forçado gera cerca de dez minutos de suspense e o tiroteio climático é apresentado em um estilo de filme B satisfatório. Mas a iluminação fraca, o cenário duvidoso e os efeitos especiais extravagantes tiram muito da experiência geral, aproximando-a perigosamente da autoparódia às vezes. Vendo Aviãoem um teatro torna as coisas maiores, mas isso não significa que as torna melhores. O filme oferece entretenimento limitado para aqueles que gostam desse tipo de comida, mas é impossível recomendá-lo como algo mais do que uma seleção descartável em casa quando todos os melhores títulos de streaming já foram assistidos.
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